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12月16日，“安东68”轮稳稳地靠泊丹东港8#泊位，标志着停航近8个月的中国丹东至韩国仁川货运航线正式恢复运营。本次复航的“安东68”轮载重5008吨，单航次装箱数345TEU，配备自动舱盖，航速12.5节，具备高效稳定的货物运载能力。此次复航航线定位为中韩贸易支线核心通道，主要承载丹东及东北腹地的汽车零部件、轻工制品、农副产品和韩国的电子元器件、化工原料等货物的双向运输业务。航程约250海里，航行时间约23小时，可实现“当日装船、次日抵港”。“安东68”轮靠泊后，工作人员随即启动作业流程。考虑到当前气温较低，自动舱盖易结冰，影响作业安全，现场人员第一时间完成除冰作业。装船作业过程中，根据船方装载要求动态调整操作方案，确保货物装载合规。为保障“安东68”轮顺利复航，丹东港集装箱分公司提前谋划部署，加强与船公司、海关、客户等单位的沟通协调，积极组织货源，全力推进复航筹备工作。同时，完成8#泊位岸桥全面检修调试，重新规划前置堆场，细化堆存区域，设置专用通道与装卸缓冲区，全方位保障复航后的高效作业。丹东港将以“安东68”轮复航为新起点，充分发挥区位优势，聚焦中韩货物运输“高效、稳定”需求，进一步强化丹东至仁川货运通道枢纽功能，持续优化航线运营保障，为中韩经贸往来注入更多港口力量。记者/景媛媛编辑/赵晴编审/邹润

12月24日，丹东智海机械有限公司生产的一批钓具鱼坠，以跨境电商B2B（海关监管代码“9710”）模式完成出口。该批货物经大东港海关通关，搭乘“东方明珠号”发往韩国仁川，标志着丹东跨境电商9710模式实现“产品—物流—报关—通关”全流程本土闭环。自获批国家跨境电子商务综合试验区以来，我市依托独特区位优势和多元产业基础，加速构建跨境电商发展生态。此次出口业务中，市商务局、大东港海关积极协调，联合东港市商务局、江苏三宝跨电公司、丹东龙远国际货代公司，针对9710模式的报关流程、数据申报、监管要求等关键环节，为企业提供全流程精准指导，高效完成备案、申报等手续，确保货物快速通关。值得关注的是，该笔业务全程依托丹东本地资源完成：钓具产品由丹东本土企业生产，在大东港海关完成申报，通过丹东港至仁川航线出海，物流时效与成本控制优势显著。这种全链条本土化服务模式，充分发挥了9710模式“线上交易、直接出口、可享退税”的核心优势。下一步，市商务局将进一步完善“跨境电商+产业带”融合机制，依托仪器仪表、汽车零部件、纺织服装、特色农产品等优势产业，优化本土闭环服务体系，让更多丹东制造通过跨境电商走向全球。记者/刘响编辑/赵晴编审/邹润

“本来担心自己腿脚不便，办理通关手续会挺麻烦的，没想到你们不但为我提供了轮椅，还全程陪着我。”近日，在丹东港出入境边防检查站旅检现场，一名刚办完入境手续的外籍旅客对民警说。近段时间，丹东港边检站立足职能推出一系列便民举措，让边检服务更加高效、便捷、暖心。今年，随着“东方明珠8号”轮复航，丹东港边检站旅检业务量大增。对此，边检站新增设了两条智能快捷通道，通关效率大幅提升。在旅检现场设置便民服务台，安排精通外语的民警驻点值勤，实现入境旅客沟通无障碍。同时，在旅检现场设置咨询岗位，民警协助外籍人员通过线上或线下两种方式，快速完成入境卡填写手续，有效缩短通关时间。针对行动不便的入境旅客，丹东港边检站还在旅检现场专门设置了“特别通道”，提供优化查验、坐式查验服务的同时，派民警全程陪同协助办理相关手续，让边检服务更有“温度”。记者/车振佳刘作庆编辑/赵晴编审/邹润

近日，国家级专精特新“小巨人”企业——辽宁老字号孔雀表业（集团）有限公司传来喜讯，其自主研发的“微型模数齿轮错齿滚刀”项目斩获创新成果大赛职工组二等奖。该项目打破了国内该部件长期依赖进口的局面，为我国高端机械表核心部件国产化进程按下“加速键”。作为国内机械表机心制造领域的领军企业，孔雀表业始终将技术创新置于发展核心，与中国科学院金属研究所等顶尖科研机构深度合作，在游丝、发条等特种表用材料领域持续突破，先后获评全国首个陀飞轮手表（丹东）制造基地、国内唯一计时码表机心制造基地，连续多年跻身中国钟表行业十强。在钟表行业，模数低于0.06mm的齿轮加工被公认为“禁区”，国内尚无企业能够加工，长期依赖进口，不仅采购价格高昂，且刀具使用寿命短，严重制约企业发展。在此背景下，孔雀表业立项攻关，目标实现该类滚刀的国产化替代。为攻克这一技术难题，孔雀表业研发团队创新提出错齿加工方法，研发人员在原滚刀齿形设计基础上增加两个齿形宽度，结合实际生产夹具与慢走丝线切割加工能力，优化铲刀的线段数量、R角尺寸及长短；通过铲刀制作出双宽度齿形铣刀，再经铣刀、轧辊、磨轮的加工链条，实现错齿加工。这一创新不仅解决了小模数滚刀因齿顶尖角、螺旋角大导致的断齿难题，还借助负前角设计大幅提升了滚刀耐用度与被加工齿轮的齿面光洁度，成功加工出符合技术要求的0.036mm模数齿轮滚刀。经济效益方面，国产化后的小模数滚刀成本优势显著。单把滚刀成本较进口产品降低约3000元，按企业年均需求50把计算，每年可节省采购成本约15万元。更重要的是，该技术突破彻底摆脱了企业对进口刀具的依赖，为滚齿工艺的规模化推广奠定了核心基础。展望未来，孔雀表业的微型模数齿轮滚刀国产化突破，不仅将进一步巩固企业在高端机械表机心制造领域的领先地位，还将为国内钟表行业核心部件自主可控提供关键支撑，助力中国高端钟表产业在国际市场中抢占先机。记者/包芙蓉编辑/赵晴编审/邹润

2025年，全市农业农村发展动能澎湃，多项指标稳居全省前列。据市农业农村局最新数据，全市第一产业增加值前三季度同比增长4.8%，增速连续三个季度领跑全省。产业提质与品牌跃升双突破今年，丹东特色农业产业体系加速壮大。东港市跻身2025年全国水稻单产提升整建制推进县（市）；宽甸青山沟镇、长甸镇河口村、虎山镇虎山村获评省级乡村旅游重点镇、村；国家草莓优势特色产业集群项目落地丹东，凤城市通远堡镇入选2025年国家农业产业强镇创建名单；东港市被认定为首批辽宁省特色农业县（市），凤城市颐辉（丹东）农业开发有限公司成为第二家国家级农业产业化龙头企业。品牌建设成果丰硕：丹东杜鹃、草莓、宽甸石柱人参等7个农产品新晋国家地理标志保护产品，全市农产品区域公用品牌达24个（含10个国家地理标志保护产品、14个国家地理标志品牌），数量居全省第二；丹东黑猪、振安蓝莓等7个产品入选2025年全国名特优新农产品名录，总数增至21个；颐辉公司“芊蕊A级蓝莓”、玖玖农业“玖玖农场AAA级草莓”跻身“辽宁优品”。重要农产品供给稳中有增，粮食产量预计超120万吨，肉蛋奶总产量87万吨；农业基础持续夯实，全年新建改造高标准农田40万亩，实施黑土地保护利用66万亩。全链融合与科技驱动见实效特色产业链增值能力显著提升，以小浆果、畜禽为代表的产业链，以及水稻、草莓、蓝莓等六大特色产业优势凸显。草莓新品种实现全季生产试验突破，“三莓”种植面积达18.87万亩；《丹东草莓产业发展促进条例》制定出台、首届丹东（东港）草莓产业大会成功举办，进一步擦亮产业名片。农工融合深化，东港、凤城、宽甸三大农产品加工集聚区主营业务收入预计达163亿元；农旅融合品牌受市场青睐，凤城东汤村等三地入选全国“村晚”示范展示点，数量全省居首。科技与改革成为发展重要引擎。种业振兴稳步推进，年内选育、引进农作物新品种14个；绿色农业提速，农村改革深化，宽甸南荒沟村宅基地使用权放活试点初见成效。乡村建设与民生保障再推进通过系列环境整治，全年清理农村生活垃圾45.5万吨，新创建省级美丽宜居村81个；东港市20个村和美乡村建设项目获补助7200万元，53项乡村基础设施补短板工程有序推进，防返贫机制持续巩固。面向“十五五”，丹东将以“辽宁省特色农业强市”为目标，构建“一带两区”产业布局，聚焦粮食安全、特色产业延链补链、科技赋能、农村改革、和美乡村建设、巩固脱贫成果等重点精准发力。尤其在科技领域，将实施种源“强芯”行动，发展生物育种，培育5个以上智慧农业应用基地，打造“人工智能+农业”场景，全面推动农业农村现代化，促进产业融合与区域协同发展。记者/邢漫编辑/赵晴编审/邹润

近日，载有5.2万吨红土镍矿的船舶在丹东港南1号泊位顺利卸船完毕,标志着丹东港矿石板块再添新货种，铁矿石接卸品种更趋多元化，为后续港口矿石业务拓展打开了更广阔的空间。为深耕港口货源结构升级，丹东港以“提前布局、靶向对接”为原则抢占市场先机，启动精准化客户开发工作。在了解客户需求基础上，针对有红土镍矿进口需求的龙头企业及潜力客户，港口业务开发人员主动出击、积极走访，精准对接客户需求，打造高效原料通道。红土镍矿作为新能源、高端制造领域的重要原料，具有黏性大、水分高、易粘料洒落等特点，对设备适配、操作规范和货损控制要求严苛。业务开发人员带着前期赴大连港学习的经验成果，为客户量身定制接卸方案，对客户关注的接卸效率与损耗问题，进行桌面推演作业流程，提供“卸船—仓储—转运”全链条服务，最大限度降低客户物流成本。通过多轮深度沟通，最终敲定首批红土镍矿接卸订单，为后续货种拓展筑牢了客户根基。为确保首船红土镍矿接卸成功，在船舶靠泊前，丹东港煤矿码头分公司提前对接客户生产计划，动态调整船期与作业时段；同时，科学调配人员、机械，挑选精兵强将参与作业，并提前完成设备巡检、人员岗前培训等，让人员和设备处于“满电”状态。船舶靠泊后，各环节按既定方案无缝衔接，作业全程可视管控，实时比对卸船效率与货损数据，发现问题立行立改。高效、低耗的作业表现，赢得了客户对港口专业操作与优质服务的高度认可。此次首船红土镍矿的成功接卸，不仅充分验证了丹东港设备的卓越适配能力与高效的应急处置水平，更为港口积累了新货种接卸经验。接下来，丹东港将以此为契机，系统总结首船作业经验，持续优化作业流程，全面提升多元货种接卸能力与综合服务水平，以更加专业、高效、安全的港口服务，为区域经济高质量发展贡献更大力量。记者/景媛媛编辑/赵晴编审/邹润

今年以来，高新区以科技创新为核心驱动力，在整合创新资源、培育创新主体、优化创新生态等方面重点发力，为区域经济高质量发展注入强劲科技动能。6月，丹东新东方晶体仪器有限公司集成电路先进材料智能分装设备项目成功入选2025年辽宁省重点研发计划，成为本年度我市唯一入选该计划的项目，实现了在高层级科技项目布局上的关键性进展。高新区还通过构建培育库、开展精准培训等方式，构建企业成长梯队化模式，推动多家企业成功申报或被重新认定为国家高新技术企业，3家企业获批市级技术创新中心。在深化产学研融合方面持续发力，积极搭建对接平台，围绕新材料、仪器仪表等重点产业组织专场对接会，推动企业与中科院大连化物所、国家纳米科学中心等高水平科研机构达成实质性技术合作，有效破解了企业技术瓶颈。深入落实企业科技特派员制度，多名科技特派员获得省级资源支持，为园区企业提供精准科技服务，助力企业突破技术难题、加速科技创新。一年来，高新区企业创新创业活力不断释放，在各级创新创业大赛中取得不俗成绩。其中，在第十四届中国创新创业大赛生物医药类比赛中，丹东药业荣获优秀奖，创我市参赛企业最佳成绩。记者/刘作庆编辑/赵晴编审/邹润

近日，丹东市的特色农产品——丹东草莓，成功进驻福建省厦门市夏商集团旗下生鲜超市及线上平台，实现了从产地到销地的常态化供销。这一合作不仅填补了丹东草莓在厦门市场的空白，更成为推动地方农业“走出去”、实现高质量发展的成功范例。此次合作的达成，源于今年9月，厦门全国名特优新农产品博览会期间的一次主动邀约。丹东市农业农村发展服务中心邀请厦门大型国有商贸流通企业夏商集团赴丹东考察。夏商集团采购团对草莓、软枣猕猴桃等特色农产品进行了实地调研与产销对接。在充分了解产品后，双方建立了长期选品机制，促成了丹东草莓稳定入“厦”。目前，以东港草莓为代表的丹东草莓已进入夏商集团全渠道销售网络。合作以每批次5000盒为基数持续供货，形成了从田间到市场的直达链路。在销售端，丹东草莓通过“线下专区陈列+线上下单配送”的模式迅速打开市场，日均订单量约1500份。其优良品质获得了厦门市民的认可，复购率不断攀升，“丹东草莓”的品牌影响力在东南沿海市场日渐增强。为匹配厦门市场的品质要求，丹东草莓种植端进一步强化了标准化生产与全过程品质管控，使得丹东特色农产品的资源优势更加凸显。丹东市农业农村发展服务中心发挥“一手托两家”的服务机制，既保障了农户的稳定收益，也推动了当地农业从“产得好”向“卖得好”的深刻转型。据悉，丹东市将以此次合作为样板，总结推广“精准对接+服务保障”的成功经验，推动更多特色农产品融入全国大市场流通体系，持续为农业增效、农民增收注入新动力。记者/邢漫编辑/赵晴编审/邹润

记者从12月18日召开的丹东海事局新闻发布会获悉，今年以来，丹东海事部门立足职责职能，采取系列举措，全力保障中韩航线“东方明珠8号”轮高效运营，强化重点物资运输保通保畅，优化陆岛运输服务质量，提升鸭绿江旅游客运及夜航航线安全监管效能，助力丹东港航经济高质量发展。今年4月，“东方明珠8”轮重启丹东至韩国仁川航线。丹东海事部门以监管与服务保障一体化建设为核心，聚焦国际航线安全监管、便捷通关、应急处置等核心任务，创新构建“精准监管+高效服务”双轮驱动模式，深化跨部门、跨区域协同治理，全方位筑牢航线安全保障防线。深度激活智慧海事监管系统效能，结合“东方明珠8”轮航行轨迹、航线水文特征及大东港港区实际，科学划定水域观测区、船舶点验线及商渔船碰撞高风险警示区，明确渔船航道捕捞禁区范围，依托人工智能判别与自动预警功能，实现船舶动态轨迹实时追踪、风险隐患提前预判、违规行为及时干预，从源头上降低商渔船碰撞风险。整合多元电子手段，为“东方明珠8”轮提供全航程精准导助航服务。持续推进智慧监管硬件升级，实现船舶航行状态“云端实时可视、异常及时处置”。精准对接客船运营安全需求，明确搜救中心、客船、航运公司三方职责边界与协同流程，建立“信息共享、快速响应、联动处置”的三位一体应急反应机制。统筹公务执法、专业救助、海上清污、消防救援等应急力量，在航线关键水域实施常态化值守备勤，并组织多部门开展实战应急演练，全面提升综合应急处置能力。海事部门与气象、海洋等部门建立气象预警联动机制，实时研判寒潮大风、浓雾等恶劣天气对航线运营的影响，合力化解船舶航行安全风险。联合海关、边检等部门建立“东方明珠8”轮联合登临检查机制，实现“一次登临、联合查验、并联审批”，大幅压缩船舶进出口岸通关时间，优化监管和服务质效。自复航以来，“东方明珠8”轮累计完成运营200航次，安全运送旅客4.3万人次、集装箱9288个，实现“零事故、零污染、零伤亡”的安全目标。实施多元化保障机制，筑牢“北粮南运”、煤炭运输水上安全防线。优化绿色通道全流程服务，在推行“预约申报+优先调度+专班跟踪”模式基础上，细化实施优先锚泊、优先进出港、优先作业、优先查验、优先审批“五优先”举措，进一步提升服务效能。深化“智慧海事”平台应用，全面实行重点物资船舶业务“网上办、马上办、24小时预约办”等服务模式，实现相关业务100%线上办理。截至目前，累计保障3252艘次船舶、3150万吨货物安全进出港。聚焦“安全便捷、保障有力、服务优质”核心目标，实现陆岛运输服务提质。海事部门通过常态化开展船舶安全“全扫描”体检，重点排查船舶应急设施配备、船员操作规范、极端天气应急演练实施情况等，确保船舶航行安全。深化智慧海事系统在陆岛运输领域的应用，完成辖区30客位以上陆岛运输船舶“智能监管系统”全覆盖安装，实现船舶航行状态、船员操作行为实时监测与智能预警，保障群众安全出行。今年1至11月，大鹿岛、獐岛辖区陆岛运输累计完成旅客运输53万人次、船舶进出港6144航次，同比分别增长47%和42%。立足“安全筑基、服务提质、品牌赋能”三大抓手，全力保障丹东辖区涉客旅游航线及夜航船舶有序运营，为区域文旅产业高质量发展筑牢水上安全屏障。进一步明确旅游客船及夜航船舶的技术标准、船员资质、航行水域边界等核心要求，开展相关船舶安全隐患拉网式排查，及时消除风险隐患。联合文旅、公安、交通、渔业等部门建立夜航安全协同机制，实行“信息互通、资源共享、联合处置”模式，常态化开展应急演练，大幅提升多部门协同处置突发事件的能力。协调相关部门开展鸭绿江界河航道联合巡航，排查清理航道隐患，全力保障旅游航线通航环境安全畅通。截至目前，鸭绿江旅游航线累计安全运营1.9万余航次。记者/李然博刘作庆于上茹编辑/赵晴编审/邹润