今天上午（12月27日），新建南崇铁路5标项目弄忙隧道顺利贯通，至此，南崇铁路崇左境内的隧道全部贯通，为全线按期建成通车打下坚实基础。南崇铁路5标全长24.5公里，共有隧道5座。弄忙隧道全长4295m，最大埋深约244m，为南崇5标最长隧道，也是南崇铁路全线最长的钻爆法施工的暗挖隧道，为全线的控制性工程。弄忙隧道隧址区地形地质条件复杂，跨越地层断裂带，洞身地段多为峰丛、洼地，坡陡沟深，给施工带来极大困难。在隧道施工过程中，为解决岩溶发育、危岩落石、洞内长期高温等难题，项目针对难点反复研讨，制定严密的施工组织方案和针对性措施，通过对人、机、料、法、环的组织和优化，以工装保工艺，以工艺保质量，以质量保安全，稳步加快施工进度，在短短一年半的工期内，顺利实现长大隧道的贯通。南崇铁路是“一带一路”和西部陆海新通道建设的重要交通基础设施，设计时速250公里，线路里程119公里，计划2022年建成通车。新建正线全长119.294公里，规划运输能力2000万人/年。全线贯通后，崇左市将接入广西高铁网，南宁至崇左将由目前的2小时缩短至半小时。届时，广西作为21世纪海上丝绸之路经济带有机衔接的重要门户地位将进一步被巩固，北部湾经济带向东南亚地区的经济辐射能力将得到有力提升。

  在新疆阿拉山口综合保税区跨境电商综合服务平台显示屏上，一条条红色运输线路数据把东莞、昆山、杭州等城市连接到阿拉山口，又以阿拉山口为起点辐射到波兰、匈牙利、比利时等欧洲国家。  曾经以“一年一场风，从春刮到冬”而出名的阿拉山口，借力丝绸之路经济带核心区建设，正成长为产业兴起的边贸新城。今年，新增跨境电商业务更是风生水起。  “今年综合保税区初试出口跨境电商业务收获颇丰。”阿拉山口综合保税区党工委委员、管委会副主任蔡虎说。  自1月21日开展出口跨境电商业务以来，阿拉山口口岸出口包裹数量呈现“井喷式”增长。数据显示，阿拉山口口岸出口跨境电商包裹从0到破1000万件，仅用时120天；5月份单月出口跨境电商包裹超1000万件；至6月28日就完成全年预期2000万件的目标，日均出口数量超过12.5万件。  “亮丽数据的背后是区位优势、优惠政策和阿拉山口创新‘慢空运’模式的叠加效应。”蔡虎说，通过搭建“阿拉山口跨境电商综合服务平台”和“国际物流枢纽信息服务平台”，依托互联网、大数据、物联网技术，为跨境电商企业构建了从华东、华南等货源地仓库，通过中欧公铁联运直达欧洲派送机构的一站式信息服务链。  同时，在综合保税区内建设有5000平方米跨境电商分拣清关中心，为跨境电商包裹通关“提速”。阿拉山口海关实施“清单验放，汇总申报”模式，实行“7×24”小时预约式通关，与铁路部门协同作业为口岸跨境电商业务开通快速通道。派驻企业联络员，实时掌握货物物流及通关状态，即到即办、随到随验，实现当天到达、当天验放。  在这种模式下，跨境电商包裹全程只需要15天就可抵达欧洲，相比海运的39天，时间更短，而运输费用只有空运的20%到30%。  跨境电商运营企业阳光捷通（北京）贸易服务有限公司总经理陈辉说：“海关和铁路部门联手高效通关作业，可以更短的时间、更低的物流成本，将货物送到欧洲，提升客户体验。”  目前，阿拉山口综合保税区已吸引了亚马逊、易贝等一批国际知名电商平台企业落地，跨境电商综合服务平台累计服务50多万家电商企业。

今年二季度以来，随着外贸企业复工达产步伐加快，东兴口岸外贸进出口不断升温，东兴海关积极推动进口“两步申报、汇总征税”、“出口提前申报、口岸验放”、原产地证智能审核通关便利化改革落地生效，提高通关效率，东兴口岸营商环境不断优化。12月12日，一票采用“两步申报、汇总征税”方式进口的棉纱在东兴口岸进行进口申报，在申报方提交概要申报后，仅过了9秒钟，海关便完成了系统审结及单证放行。东兴鼎丰报关有限公司关务经理张霞：相较此前要填报100多个项目的申报模式，现在两步申报模式下，我们在申报进口不涉证不涉检的货物时仅需填报9个申报项目，进口涉证/涉检货物最多只需填报15个申报项目，便可完成第一步的“概要申报”，经海关系统审核到单证放行，仅花费几秒钟，很快很给力。前11个月，东兴海关“两步申报”报关单达到1200余份，东兴口岸进口整体通关时间仅为0.3小时，累计压缩84.8%，进口通关速度位列广西各口岸榜首。受惠于通关加速，进口企业积极性大幅提升，仅11月当月进口货运量就达13.69万吨，东兴海关单月征收税款5011万元，同比增长8%。今年以来，东兴海关不断落实海关总署各项深化改革措施，持续优化营商环境，全力促外贸、稳增长。今年8月份，海关在中越北仑河二桥实施出口货物“提前申报、卡口验放”’改革，这种模式下，出口货物报关单申报、缴税、审结等环节都可以提前至货物入场前完成，省去了出境车辆抵达货场后等待报关的时间，未抽到查验的车辆可即进即出，车辆整体通关时间由两到三个小时缩短至不到20分钟。东兴口岸出口整体通关时间压缩至0.57小时，累计压缩17.58%，出口整体通关时间为历年最低。东兴口岸进出口逆势增长，1-11月进出口货运量114.08万吨，增长21.2%。东兴海关副关长梁似：出口提前申报、卡口验放模式的推行，将为辖区企业节省极大的时间成本、运输成本，推动国内货物更好地走出去，这对我们“六稳”、“六保”工作有着极大的促进作用。原产地证书在助力中国产品开拓国际市场过程中扮演着重要角色，为助力外贸企业最大限度享受原产地政策红利，12月10日起，东兴海关正式实施原产地证书智能审核。通过企业自主申报、线上智能审核、企业自主打印三个环节，实现了原产地证书签发不见面填报、智能化审核、自助式服务，切实让“数据多跑路，企业少跑腿”。1-11月，东兴海关签发原产地证书共14042份。其中一般原产地证39份，货值91.13万美元；中韩原产地证5份，货值35.73万美元；东盟原产地证13998份，货值3.37亿美元。为企业在国外报关节省了4742.27万美元的关税成本。东兴市和瀛贸易有限责任公司经理黄荣斌：11月份，我们公司已经办理了198份中国—东盟优惠原产地证，总货值760余万美元，我们的出口货物在越南通关时享受到了超过110万美元的关税优惠，大大降低了贸易成本，提高了货物在越南市场的竞争力。

无人机航拍凭祥市风光。新华网刘君摄  寒冬时节，素有“中国南大门”之称的广西凭祥市依旧绿意盎然，风光宜人。  凭祥市地处祖国南疆中越边境。近年来，凭祥市以创建国家全域旅游示范区为契机，积极推进友谊关创建国家5A级旅游景区、中国红木文博城提升改造项目、中国东盟水果旅游城提升工程项目、连城要塞遗址文物保护项目等重点项目，深入挖掘红木文化、边关文化等深厚文化底蕴，打造一批精品旅游景区，不断提高凭祥的旅游市场吸引力。无人机航拍凭祥市风光。新华网刘君摄无人机航拍凭祥市白云山景区风光。新华网刘君摄无人机航拍凭祥市白云山景区风光。新华网刘君摄无人机航拍凭祥市大连城景区风光。新华网刘君摄无人机航拍凭祥市大连城景区风光。新华网刘君摄凭祥市友谊关。新华网刘君摄历史悠久的法式楼。新华网刘君摄

面对复杂的国际经贸环境，中国（广西）自由贸易试验区崇左片区积极发挥口岸优势，以“两国双园”为载体，吸引企业“落户广西+转移越南”跨境布局生产，推进中越产能合作，构建国内国际双循环相互促进的新发展格局。三诺跨境电子深加工产业示范园区生产线黄燕梅摄智能耳机半成品黄燕梅摄12月23日，位于崇左片区的凭祥三诺跨境电子深加工产业示范园区的智能耳机产品成功试产下线。这是三诺跨境电子深加工落户凭祥后的第6条电子部件生产线。随着高端智能耳机的下线投产，凭祥三诺跨境电子深加工产业也进一步升级。车间员工调试生产机器黄燕梅摄生产线作业的员工黄燕梅摄广西三诺项目总负责人谢晓：“我们集团百分之八十的产业都会集中在凭祥这个制造平台进行生产，目前生产车间的容量大概是20条整机的生产线，我们将快速扩大人力，争取在明年上半年把20条生产线全部开满开足，同时随着明年上半年三四号厂房的投入使用，凭祥整个的部件产品会全面上满。”广西三诺项目总负责人谢晓接受记者采访黄燕梅摄2018年，三诺在凭祥设厂，抢抓自贸试验区崇左片区发展契机，今年7月又在越南北宁、北江两省建成下游生产线。利用“两国双园”的新模式，承接同一产业链，可同时享受到越南原产地证、土地、劳动力优势以及中方技术、资本等优势，有利于促进两地企业优势互补，推进中越产能合作，实现互利共赢。车间全体员工庆祝智能耳机产品成功试产下线黄燕梅摄据三诺负责人介绍，今年1—11月三诺跨境电子深加工产品有200多万单，产值约6亿元。作为崇左片区“两国双园”重点项目，凭祥三诺跨境电子深加工产业示范园区以广西边境为中心、越南边境为支点、边贸通道为连接，境内外联动、进出口并举，通过推动加工贸易、跨境物流、供应链贸易产业集聚，构建中越边境跨境产业链，形成“两国双园”加工联动基地，打造国际产能合作和中国企业“走出去”的重要平台。广西三诺项目总负责人谢晓：“崇左片区是中国的电子信息产业技术和电子信息产业链对接国际大循环的一个窗口和桥头堡，我们把核心的零部件集中在凭祥进行生产，通过70公里的路程，可以直接到达越南的北宁、北江对接越南的整机加工，以及越南的国际品牌的加工形成世界电子产业的集中地，从而实现中国产业链和国际外循环的有机衔接。”

广西“东融”战略实施以来取得了哪些显著成效，有什么好的做法和经验，下一步的工作重点是什么？12月1日上午，满载着货物的“润桂817”货轮缓缓通过贵港二线船闸，标志着贵港二线船闸正式通航。贵港二线船闸工程项目总投资16亿元，是广西打造“西江亿吨级黄金水道”的重大项目，也是广西全面对接粤港澳大湾区的重点交通项目，通航后解决了贵港枢纽船闸通过能力不足的问题。加快推进基础设施互联互通项目建设，是广西全面对接粤港澳大湾区建设的基础工作。今年，广西加快推进联通大湾区的铁路、公路、水运、民航等基础设施项目建设，积极构建现代化综合立体交通网络。广西交通运输厅负责人介绍，“今年以来，该厅全面对接粤港澳大湾区交通项目共24项，至11月底，共完成投资89.5亿元，占年度计划投资的94.8%。推进广西全面对接粤港澳大湾区重大交通项目取得可观成绩。”9月24日，“共享合作新机遇共建发展新格局——2020年‘湾企入桂’推介会暨签约仪式”在深圳举行。本次活动线上线下共签约项目92个，总投资额3851.59亿元。其中，推介会现场共签订4个战略合作协议，31个投资合作项目，总投资额3110亿元；云签约项目57个，总投资额741.59亿元。1—11月，广西（贺州）东融先行示范区新引进大湾区项目220个，项目合同投资总额约368.21亿元。这主要得益于今年广西持续提升重点跨省合作平台承载力，如制定出台广西（贺州）东融先行示范区支持政策，推动正威集团、京基智农、深圳黄金珠宝等一批重点项目落地实施。此外，广西还通过务实推进城市间的合作、加快打造高质量产业链产业集群等方式，使产业合作进一步向纵深发展。如梧州市与广州、佛山、茂名、肇庆、云浮等5市加快推进在产业发展、旅游文化、生态环保、社会事务等领域的合作；玉林市与茂名市深入开展交通、旅游、产业等领域合作，与广州市合作共建中医药大健康科技城。贺州市金属新材料、生物制药及冶金循环、电子信息、绿色高端纺织、现代农林、大健康和文旅、现代服务业重点产业集群快速形成，加快融入大湾区“广州—深圳—香港—澳门”科技创新体系。12月1日，粤桂两省区生态环境部门共同组织开展西江流域突发环境事件联合应急演练。按照实战方式，广东和广西两地省区、市、县（区）三级联动，充分应用现代化技术手段开展环境应急处置，对突发环境事件应急响应全过程作了完整展示，联动应急处置水平得到有效提升。既要金山银山，也要绿水青山。在广西全面对接粤港澳大湾区建设中，共同做好生态环境保护是重要的一环。

12月27日，省百大项目黑河市餐厨垃圾处理厂启动试运行。该项目启动试运行，标志着黑河市开启餐厨垃圾资源化利用的新模式，真正解决了前分后混问题，为城市垃圾分类工作的全链条闭合奠定坚实基础。试运行的黑河市餐厨垃圾处理厂黑河市餐厨垃圾处理厂项目占地面积10000平方米，2019年9月正式开工建设。该项目设计日处理量为40吨，预计年产生物有机肥2000吨、氨基酸水溶肥310吨、油脂300吨。自垃圾分类工作开展以来，黑河市全力完善餐厨垃圾分类收运体系，开展餐厨垃圾综合处置配套设施建设。尤其是疫情防控期间，黑河市城管执法局积极协调相关部门，强力推进项目建设，确保该项目如期完成。黑河市餐厨垃圾处理厂试运行启动仪式现场。编辑邹润

  近年来，东兴市充分发挥面向东盟尤其是越南的独特优势，不断深化拓展“东兴经验”，创新沿边开发开放合作体制机制，推进通关便利化、跨境经济合作、沿边金融综合改革、边民互市创新发展等领域成果集成落地，不断构建沿边高质量开放型经济体系。    实施“七个一体化”推动东兴试验区和跨合区改革创新发展。2019年以来，东兴市认真贯彻落实自治区政府办公厅印发的深化东兴试验区和跨合区管理体制机制改革方案精神，深入推进东兴试验区、跨合区和东兴市管理体制机制改革，落实“属地化管理，一体化发展”，创新“七个一体化”机制，加快东兴试验区和跨合区升级发展。1-10月，东兴试验区地区生产总值426.87亿元，同比增长5.2%；固定资产投资完成额同比增长4.6%；工业总产值同比增长7.9%；外贸进出口总额595.46亿元。    东兴市积极探索跨境旅游便利化新举措，推动国家边境旅游试验区高质量发展。2018年3月国务院同意设立广西防城港边境旅游试验区以来，东兴市积极开展便利化改革探索，通过提升跨境旅游“放管服”效能；健全完善人员通关便捷模式；强化跨境自驾车辆通关监管；创新跨境旅游基础服务保障机制取得显著成效。2019年，东兴口岸出入境人数1229.35万人次，同比增长0.8%；全市边境游办证34.65万人次，同比增长18%，占全区边境旅游办证量的97%，占全国7个省份35个县市边境旅游办证量的42%。今年1-10月，全市接待国内游客850.46万人次，恢复去年同期水平的67.35%，旅游总消费82.14亿元，恢复去年同期水平的66.91%。    2020年，东兴市以属地化管理为重点，以简政放权为导向，以激发发展活力为主线。东兴跨合区“前岸中区后城”开发建设取得良好成效。广西东兴边境深加工产业园签约企业9家，互市商品落地加工试点企业发展至33家，提供就业岗位5600个。今年继续安排跨合区项目30项，总投资约147亿元；东兴市列入自治区统筹推进的重大项目6项，年内计划投资4.6亿元，计划开工5项，目前已开工3项，投资完成率63.1%。    全市35个市直单位和水、气2家企业进驻数字政务一体化平台，所有承诺件均在承诺期限内办结，实现了零超时件目标，初步形成了覆盖市、镇、村（社区）三级的“一网通办”体系。    口岸通关便利化水平进一步提高。东兴市“边贸+扶贫”模式被商务部选为商务扶贫典型案例，跨境旅游开创的“六联合”新模式在全国推广，跨境金融领域创造了五个“全国第一”，人民币对越南盾买进卖出汇率价差由3盾降至1盾。东兴电子商务指数进入全国前列，位居西部第一，四获“全国电子商务百佳县”，城乡交通运输一体化示范县顺利通过国家验收。