他们虽不是医护人员，却日夜坚守在口岸防疫保畅的第一线，在港口这一特殊的抗疫战场上，引航员们“白衣披甲”，党员干部冲锋在前，守卫“水上国门”，肩起稳外贸、保畅通、保民生的重任。3月下旬，丹东港大东港区，一艘满载18万吨铁矿石的外籍“商人”号散货轮，在锚地已经抛锚二十几天了，一直靠泊不了，船方和企业心急如焚。“出发。”3月28日15时40分，接到丹东港引航调度指令后，引航站专班高级引航员孙德刚穿好防护服，戴好护目镜、防护面罩和N95口罩……搭乘引航拖轮到达了登轮点。

 

登轮点附近风浪很大，“全副武装”的孙德刚徒手攀爬十几米摇荡的软梯，登上了“商人”号散货轮，在驾驶台里下达着一个个操纵口令，引领指挥船舶进港靠泊。19时20分，历时3个多小时，该货轮终于靠泊大东港区20万吨矿石泊位。因疫情防控需要，引航作业时间从原本的3小时延长至5小时。“越是困难越应坚持，坚持就是胜利。”结束了一轮高强度引航工作的孙德刚，来到“防疫区”脱掉防护装备，汗水早已浸湿全身，脸上也被护目镜和口罩压出一道道深深的印痕。规范完成自身防护脱卸消杀程序后，回到集中居住点生活区休息时，已是深夜时分。

 

常态化疫情防控以来，丹东港引航站第一时间成立引航员专班，实行“14+14+7”闭环化引航生产，即14天引航工作加上14天集中隔离、7天居家隔离。面对新的防疫形势，丹东港引航站启动应急预案，坚持人、物、环境同防，实现了防疫规范化，助力丹东港安全生产和保供保畅。截至目前，丹东港引航站共完成中外籍船舶206艘次引航任务，其中引领外籍船舶184艘次，引领超大型船舶22艘次，保障了港航防疫安全和生产服务链的平稳运行。