“路好走了，进城下乡，比以前方便多了！”这是东兴市市民对交通建设的评价。

东兴市自2017年被交通运输部评选为城乡交通运输一体化示范县创建单位以来，紧紧围绕“城乡统筹、资源共享、路运并举、客货兼顾、运邮结合”的目标，立足独特的区位、资源、政策等优势，大力推进城乡交通运输一体化建设，实现了8个100%：各镇、村通硬化路率100%，各镇、村通客车率100%，城市建成区路网密度和道路面积率100%，中心城市公交站点500米覆盖率100%，各村直接通邮率100%，各镇快递服务网点覆盖率100%，各村通快递率100%，岛屿通航率达100%。

城乡交通基础设施全面完善

城市交通设施加快完善。建成使用防东高速公路、中越北仑河公路二桥、边民互市便民浮桥等一批重大交通基础设施；北仑河一桥口岸查验通道由原来的24条增加到48条；防东高铁加快建设，各项重点工程正全力推进中。

城镇路网不断完善。建成使用国门大道、东马公路等市镇两级干线公路，加快推进G219峒中至东兴公路、跨合区“三纵四横”等公路和城市路网，多层次、城乡一体的路网系统加快完善，实现了30分钟市镇通达。

农村交通设施全面完善。全市3个镇31个建制村已全部通四级以上公路，543个屯（组）已全部通硬化道路。

客运车辆新能源化进程加快。大力推广新能源车辆，目前全市共有公交车辆122辆，其中新能源纯电动公交车105辆，占比达86%。

城乡客运一体化建设不断提升

构建完善的城市公交线网和镇村客运线网。合理配置公交资源，建制村通客车率达100%，城乡道路客运车辆公交化率达100%，中心城区500米公交站点覆盖率达100%。

整合优化公交线路。全市共有城市公交线路16条，公交车辆122辆。同时，开通3条精品旅游公交专线，推动全域旅游发展。探索“国际公交”，第一期计划投入公交车15辆，开行东兴——芒街国际公交线路。

推动信息化建设。重点推进客运联网售票、出行信息服务、智能化公交管理、出租车调度以及营运车辆监控等系统建设。

城乡货运物流一体化体系加快形成

城乡货运节点体系全面构建。建成中国邮政东兴分公司和江平、马路支局邮件处理中心。申通快递、风顺速递（圆通速递）等多家企业分别在该市建设市级物流中心，在全市3个镇设置电子商务进农村镇级服务站，村级物流配送站点与村邮乐购、农村邮政综合服务站（村邮站）功能融合，形成了覆盖市、镇、村三级物流服务体系。

城乡货运信息化系统全联网。全市重点营运货运车辆全部接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台，将货运车辆通过车载卫星定位装置接入“道路货运车辆公共监管与服务平台”，通过“邮掌柜”等电子商务平台，实现购物、销售、创业、金融、邮寄、生活不出村；依托万通罗浮货场等建设物流信息平台，与全国各大货场货运信息中心建立良好的合作关系，实现了全国货运信息联网。

城乡货运实现了电商物流。全市3个镇均建设了集电商服务、分拣配送、办公、销售、农产品上行、便民服务于一体的镇级服务站，31个建制村均实现电商物流。

基础设施一体化水平不断提高

持续优化农村道路。农村公路总里程235.7公里，农村公路等级路率达99.5%，优良中等路率91.2%。

加快形成城乡客货运输场站体系。建成3个客运站，中心城区建成公交站点136个（智能电子站牌站点35个），三级以上汽车客运站与城市公交站点的换乘距离均小于250米。全市31个建制村都建设有便民候车亭和村邮站。

推动城乡道路建设改造。完成农村道路建设项目52项，桥梁建设项目6项，完成安全防护工程46个，整治隐患公路56.8公里。

编辑 邹润