“丹通高速通车后，宽甸至丹东的客流量同比增长了60%，周末得加车才能满足百姓出行需要。”这是宽甸客运站司乘人员最直观的感受。

  2012年，丹通高速全线正式竣工通车，与已经通车的沈丹高速公路和丹大高速公路连接，途径宽甸牛毛坞镇、大川头镇、青椅山镇、毛甸子镇、杨木川镇等多个乡镇，不仅为宽甸百姓出行提供了方便，也为宽甸经济发展注入了活力。

  

  作为曾经的国家级贫困县，为了打赢脱贫攻坚战，宽甸始终以发展产业为基础，统筹资金2.1亿元，在106个贫困村落实集体产业项目270个，其中以蓝莓产业尤为突出，种植面积已达1.6万余亩。

  

  四月的宽甸，漫山翠绿，流水潺潺。在青山绿水间，各个种植大棚里、田间地头、工业园区……到处都是忙碌的身影。4月28日，杨木川镇蓝莓扶贫基地，整齐划一的蓝莓大棚内，已结满了一串串紫色带白霜的蓝莓，在绿叶的映衬下显得格外诱人。

  “蓝莓产业不仅壮大了村集体经济，而且增加了建档立卡户的收入。”杨木川镇相关负责人说。如今，这一株株挂满鲜果的蓝莓树成为当地人眼中的“摇钱树”。

  

  “一条好路，一头连接农村，一头连接市场。像蓝莓这样的鲜果，从采摘到消费者口中，时间越短越好。丹通高速的开通，彻底打开了宽甸蓝莓的销售大门。”宽甸扶贫办主任曾繁强对此深有感触，蓝莓已成功打进北京、上海、广州等地的水果批发市场和连锁超市。

  交通优势进一步助力宽甸产业发展，也为宽甸脱贫攻坚插上了腾飞的翅膀。截至2020年底，宽甸建档立卡户年人均收入已达8536元，超过现行脱贫标准。

  

  景美，是丹通高速的最大亮点。这条“辽宁最美高速”沿途经过多个风景名胜区，宽甸的很多景区也经其串连衔接。

  

  

  丹通高速宽北段途经青山沟旅游风景区和花脖山景区，宽甸段途经黄椅山地质公园，宽南段途经万寿山、响水寺景区和白鹭村，还延伸辐射至鸭绿江景区、绿江油菜花景区、天华山、天桥沟等名胜风景区和少数民族聚居地。

  

  

  目前宽甸已有农家乐1100余家，农家乐专业合作社5家，游客人数和旅游综合收入年均增长幅度都在10%以上。

  

  记者/曲丹凤