连日来，在振兴区天赐未来城附近，一排排共享单车整齐停放在划定的白色框线内。当车辆推入指定区域，系统随即发出“还车成功”的提示音，这一声清脆的播报，背后是一张覆盖全区的智慧监管网正在精准运行。

       就在几个月前，却是另一番模样，共享单车横七竖八地停放在人行道上，甚至挤占了盲道和机动车道；景区门口大量车辆无序停放，环卫工人和周边商户苦不堪言；市民投诉电话不断，执法人员疲于奔命却收效甚微。过去，振兴区核定共享单车投放总量为2000辆，但两家运营企业粗放经营，实际投放量远超标准，加之电子围栏形同虚设、定位精度不足、运维人员严重短缺，乱象屡禁不止。

       改变始于一场刀刃向内的治理变革。2025年11月，振兴区综合执法局组织专班赴多地学习先进经验，结合城区实际，确定了政企共建智慧监管平台的路径。在振兴区委、区政府全力推动下，平台于今年“五一”前正式上线运行，打通企业数据壁垒，实现两家运营企业数据直连、全程可视，落实统一还车、统一监管、统一考评等管理标准。

       如今，振兴区853处电子围栏全部激活，定位精度从原来的米级提升到亚米级，车辆必须停在框内才能还车。平台集成全域车辆监控、电子围栏精准管控、投放预警等多项功能，依托大数据对重点区域车辆停放情况进行智能管控，精准预判车辆无序停放问题。
       更为关键的是，振兴区在全市率先实行车辆、围栏、牌照“三码合一”管理，每辆单车的身份信息与电子围栏、牌照一一对应，从源头上杜绝了“僵尸车”、套牌投放等违规行为。

       技术手段只是第一步。振兴区同步建立“1320”快速处置机制——接到预警后1分钟大屏发现、3分钟联系运维、20分钟处置完毕。执法人员与企业技术人员联合驻场办公，线上核验数据，线下网格巡查，形成“智慧监管+网格巡查+信用考核”三位一体的治理体系。
       数据显示，专项整治行动开展以来，全区依法登记保存违规车辆3646辆，督促企业清理违规车辆超6000辆，路面车辆总量大幅压降。企业信用积分和红黑榜制度同步落地，考核结果直接与投放配额挂钩，倒逼运营企业从“重投放、轻运维”转向精细化管理。
       据统计，目前振兴区共享单车相关市容投诉环比下降超过50%，道路通行秩序和市容环境明显改善，群众满意度持续攀升。

       智慧赋能，精管善治，换来的是城市文明底色更加鲜亮。下一步，振兴区将继续升级智慧平台，优化AI预警算法，推动监管从事后处置向事前预判转变，结合市民出行需求动态调整电子围栏点位，兼顾秩序与便民，同时联合公安、交通等部门深化协同共治，常态化落实企业红黑榜、月度通报、约谈惩戒等制度，让共享单车这一便民工具真正成为城市中一道流动的风景线。

编辑：赵爽 编审：邹润