上个月，市民吴先生买了一辆新能源汽车，就在前不久，他收到了20000元国家汽车以旧换新补贴。根据今年政府工作报告显示，自去年以旧换新政策施行以来，丹东市多措并举，畅通旧车换新全链条，新能源汽车消费增长达到95.3%。

“补贴已经领到了，政府补贴两万元，厂家也补了几千元。”吴先生说，这份“优惠”实实在在。他家原有一辆燃油车，当看到以旧换新补贴的新闻时，便产生了换一辆新能源车的想法。“逛了好多家店，销售人员在介绍以旧换新政策的同时，还介绍了各自厂家优惠。”吴先生提交相关信息后，顺利领到补贴。记者在市商务局“关于符合国家汽车以旧换新补贴政策人员名单的公示”中看到，截至目前，已有七批、约2764名消费者领到补贴。

随着低碳理念深入人心，科学技术发展以及优惠政策、用车成本等因素叠加，我市新能源汽车市场呈现出火热态势，越来越多的消费者将购车目光锁定在新能源汽车上。如今，大街小巷随处可见挂着“绿牌”的汽车。1月15日上午，记者在振兴区十纬路附近一路口观察，半个小时内，通过的新能源车占比在一半以上。随后，记者来到位于振兴区花园路的一家汽车销售店，店员称，从去年中旬至今，前来咨询购置新能源汽车的人，同比往年增加70%以上。“我去年以旧换新换了一辆纯电汽车，今天是陪朋友来看的，他见我开着挺好也心动了。”已经享受到置换补贴的市民刘先生，在店内陪朋友挑选新能源汽车，他告诉记者，新能源汽车的用电成本远低于用油，再加上很多政策加持，十分划算。

记者咨询了某汽车集团旗下的一家汽车销售服务4S店，该店内的新能源汽车价格从几万元到几十万元不等，可以满足不同消费者的需求。“预计2025年，集团新能源授权品牌和4S店的数量、主销车型数量都将超过传统燃油车品牌。”店内相关负责人告诉记者，当前新能源汽车市场整体渗透率不断提升。近年来，市民的出行方式已渐渐实现绿色转型，公交车、出租车等公共交通工具也逐渐实现绿色转型，新能源汽车销售量稳步增长。

新能源车走进千家万户，但仍面临一些挑战：有些小区安装充电桩受到阻碍、新能源车买保险较贵、充电站较少……但多数消费者仍表示，他们相信，实现更加环保、便捷和可持续的通行条件，不会等太久。

记者：王子宁